A rendelkezésre álló kevés dokumentáció azt jelzi, hogy a hatlapos csavaros meghajtás ötlete valószínűleg már az 1860-as években, az 1890-es években jött létre, de az ilyen csavarokat valószínűleg nem 1910-ig gyártották. Rybczynski (2000) az alternatív meghajtók szabadalmairól szól. az 1860-as években az USA-ban az 1890-es évekig [3], amelyek megerősítik, hogy tartalmazzák a belső és a háromszög típusú (azaz négyzet alakú és háromszög alakú aljzatokat) (US 161,390 számú szabadalmi leírás), de kifejti, hogy ezek szabadalmaztak, de nem gyártása a nehézségek és az idő miatti költség miatt. PL Robertson, Kanada, Ontario, Milton, először 1908-ban forgalmazta a négyzet alakú aljzatot, miután tökéletes és szabadalmaztatott egy megfelelő hidegformázási eljárást, a megfelelő anyag és a megfelelő szerszámtervezés segítségével.
1909–1910-ben William G. Allen túlságosan szabadalmaztatott egy hidegformázó csavarfejek módszerét egy hatszögletű szerszám körül (US 960,244). 1910-től megjelent hirdetések a Hartford-i Allen Manufacturing Company "Allen Safety Set csavarja" hirdetéseihez. [4] Bár valószínűtlen, hogy Allen volt az első személy, aki egy hatszögletű meghajtóra gondolt, a gyártási módszerre és a megvalósított termékre vonatkozó szabadalma az első.
Önéletrajzában a Standard Pressed Steel Company (SPS; jelenleg SPS Technologies, Inc.) alapítója, Howard T. Hallowell Sr bemutatja az események egy változatát [5], amelyben az SPS egy hatszögletű meghajtót fejlesztett ki önállóan Allen, 1911 körül. Ebből származik az Unbrako termékcsalád. Ez a Hallowell számlája nem említi az 1910-es Allen szabadalmat, sem az Allen biztonsági készlet csavar termékcsaládját. Hallowell ugyanakkor ugyanezt az inspirációt is említi, amikor az Allennel kapcsolatban a hatszögletű fej befogadásának hullámát említette, kezdve a csavarokkal, majd kupakkal. Ez egy ipari biztonsági kampány volt, amely a nagyobb Progresszív Mozgalom részét képezte, hogy a fej nélküli beállítócsavarokat a napi gyárakban mindenütt jelenlévő vonaltengely csigákra és tengelyeire kapták. A fej nélküli beállító csavarok kevésbé valószínű, hogy elkapják a munkavállalók ruházatát, és kárt okoznak a futó tengellyel.
